Установка ГБО

УСТАНОВКА АВТОМОБИЛЬНОГО ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ

УСТАНОВКА ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА АВТОМОБИЛЬ С РЕГИСТРАЦИЕЙ В ГИБДД.

Установка газового оборудования (ГБО) в Воронеже.

Компания имеет в Воронеже несколько собственных установочных центра: с. Бабяково.

Воронеж: ул. Героев Сибиряков и на ул. Урицкого.

Установка на 4-х цилиндровый двигатель осуществляется за 1 день.

Порядок действий:

1.Выбираем оборудование. Для этого обращаемся либо в мастерскую, либо в офис компании.

2.Предоставляем данные на машину в отдел установки для формирования документов на получение разрешительной документации от ГИБДД.

3.Относим документы и предоставляем автомобиль для осмотра в ГИБДД. Получаем разрешение в ГИБДД.

4.Устанавливаем ГБО.

5.Получаем список документов в отделе установки для регистрации ГБО.

6.Регистрируем ГБО в ГИБДД.

Установка ГБО цена.

Стоимость установки газового оборудования на авто зависит от следующих факторов:

характеристик автомобиля (мощность, количество цилиндров);

тип и размер баллона;

производителей оборудования.

Цены на установку оборудования 4-го поколения пропан-бутановой смеси начинается от 25000 рублей. Подробней цены можно увидеть в разделе "Прайс-лист".

Наш тех. центр занимается профессиональной установкой газобаллонного оборудования для автомобилей различных марок.

Установка ГБО на автомобили российского производства (карбюратор, инжектор)

Установка ГБО на автомобили иностранного производства.

Установка Системы распределенного впрыска:

Alpha M, Alpha S, Alpha AEB

Обслуживание и ремонт автомобилей с установленным ГБО.

Делаем чип-тюнинг под газ или двухрежимный чип-тюнинг газ-бензин.

| Инжектор - диагностика, ремонт, промывка |

Для того, чтобы установить систему ГБО на автомобиль, Вам достаточно позвонить нам по телефону 8(473)256-54-62. Специалисты нашего центра проконсультируют Вас по всем вопросам, связанными с газобаллонным оборудованием и его установки. Предложат на выбор оборудование различных фирм производителей - импортных или российских. Все знают, что использования газа на автомобиле — это сплошная выгода. Начинайте экономить свои деньги с установки газобаллонного оборудования в нашем тех. центре.

Автомобильное газовое оборудование - "Alpha S-4"

В комплекте:

1. Электронный блок управления газовой инжекторной системой «ALPHA-S4». Электронный блок управления (ЭБУ) ALPHA-S-4 выпускается в корпусе из углепластика с брызгозащищёнными центральными разъёмами и является основным элементом системы. ЭБУ предназначен для обработки данных получаемых от бензоконтроллера, а так же датчиков давления, разрежения, температуры, и управления газовыми клапанами и инжекторами с целью обеспечения работы двигателя автомобиля на газовом топливе. Максимальное количество каналов управления газовыми инжекторами:4. Температурный диапазон работы ЭБУ: -40...+100 градусов Цельсия. Диапазон рабочих напряжений ЭБУ: 10,5...15,5в.
2. Датчик температуры потока газа предназначен для измерения температуры газа в трубопроводе испарённой фазы, в непосредственной близости с газовыми инжекторами. Показания датчика служат для измерения критической температуры (Ткрит=0...-10º С) потока газа и расчета фактической плотности газа.
3. Датчик температуры редуктора предназначен для определения температуры корпуса редуктора, которая определяет момент начала автоматического перехода системы с бензина на газ. Датчик оснащён влаго-брызгозащищённым разъёмом АМР. Датчик выполнен из латуни и имеет посадочную резьбу М5. Сопротивление датчика при температуре +20ºC около 4,7кОм.
4. Датчик давления и разряжения. Предназначены для измерения давлений в газопроводе паровой фазы и впускном коллекторе двигателя. Эти измерения используются ЭБУ газовой системы для внесения изменений в расчётные данные управления газовыми инжекторами.
5. Жгуты подключения к бензиновым форсункам. Для быстрого и удобного монтажа систем "ALPHA-M/S", возможно применение различных жгутов подключения к бензиновым форсункам из каталога. Для выбора жгута необходимо определить физический тип разъёма соединения с бензиновым инжектором и определить превалирующую полярность в разъёмах бензинового жгута. Жгут не входит в состав электронного комплекта по умолчанию и поставляется отдельно.
6. Кнопка управления газовой системой. Предназначена для управления режимами работы и отображения текущего состояния газовой системы "ALPHA" из салона автомобиля, индикации уровня жидкой фазы топлива в баллоне (в случае установки дистанционного датчика уровня), подачи звукового сигнала при смене режимов работы или вход в аварийный режим.
7. Основной жгут проводки газового блока управления. Предназначен для подключения ЭБУ газовой системы к бортовому питанию автомобиля, каналам управления бензофорсунками, датчикам входящих в комплект газовой системы, газовым клапанам, газовым инжекторам, переключателю режимов и персональному компьютеру. Все линейные размеры выполнены с запасом для комфортной прокладки проводки в подкапотном пространстве. Для удобства соединений жгут оснащён влага-брызгозащищёнными разъёмами АМР.
8. Электромонтажный комплект содержит все необходимые элементы для проведения электроустановочных работ системы.

Описание продукта

«ALPHA-S-4» выпускается в корпусе из углепластика с брызгозащищёнными центральными разъёмами и предназначена для установки на автомобили с бензиновыми двигателями, оснащёнными электронной системой распределённого впрыска топлива, а также на двигатели, оборудованные нагнетателями, турбинами с давлением наддува до 1,7 Атм и агрегатной мощностью до 250 л.с., с числом цилиндров двигателя до 4-х.

«ALPHA-S-4» не конфликтует с системой бортовой диагностики OBD II / EOBD;

Используемое топливо: сжиженный углеводородный газ (СУГ/LPG) - пропан-бутан, метан (СПГ/CNG).

Типы бензинового впрыска, с которыми возможна работа «ALPHA-S-4»:

параллельная;
попарно-параллельная;
последовательная (фазированная);
последовательная (фазированная) – асинхронная.

Возможна установка системы на двигатели с центральным впрыском (моно впрыск), но только после консультации со специалистами техотдела.

Диапазон напряжения бортовой сети автомобиля гарантированной работоспособности ГИС при работе на газе – 10.5 В …15.5 В;

ГИС содержит систему безопасности по наличию утечек газа и потери давления в рабочей магистрали и систему диагностики неисправностей элементов системы. Система безопасности обеспечивает отключение газа и перевод на бензин:

по окончании газа в баллоне;
при отказе любого датчика (давления, температуры);
при утечке давления из рабочей магистрали;
при выходе из строя газового инжектора(ов);
при снижении напряжения бортовой сети до 10.5 В;
при остановке двигателя (без выключения зажигания).

Для удобства монтажа электрической части «ALPHA-S-4», предусмотрены 10 различных типов жгутов подключения к бензиновым форсункам.

Система не предназначена для установки: на двигатели с непосредственным впрыском бензина в камеру сгорания (системы впрыска двигателя - Direct Injection, FSI, GDI);на системы распределённого впрыска, которые в качестве общего провода для бензиновых инжекторов используют минус (общий) бортовой системы питания.

Подробная информация "Alpha AEB MP 48 OBD"

В комплекте:

1. Электронный блок управления Alpha AEB MP 48 OBD
2. Комбинированный датчик давления и разрежения газа
3. Переключатель вида топлива с индикатором режимов работы и уровня топлива
4. Предохранитель с колодкой и клеммами
5. Основной жгут электропроводки

Технические возможности

Возможность подключения к OBD-II с расширенными функциями
Автоматическое стирание всех или группы кодов ошибок OBD-II.
Интеллектуальное программное обеспечение с множеством функций.
Типы поддерживаемых форсунок: ALPHA, VALTEK, RAIL, OMVL, HANA, BARRACUDA.
Добавление бензина (допвпрыск) к основному газовому впрыску.
Функция сохранения клапанов (VSR).
Опережение фазы впрыска.
Расширенная карта калибровки 12Х12 ячеек.
Визуальный контроль показаний лямбда-зондов.
Эмуляция лямбда зонда.
Прогрев газовых инжекторов.
Диагностика газовых инжекторов.
Диагностика бензиновых инжекторов в реальном времени.
Предварительная активная диагностика установленных компонентов ГБО.
Возможность отображения осциллографа в отдельном окне экрана монитора

Описание продукта

Alpha AEB MP 48 OBD разработан для 3-4-цилиндровых многоточечных двигателей с последовательным впрыском.
MP 48 OBD - это эволюция блока управления AEB2001N, чьи отличные характеристики очень хорошо известны. Благодаря протоколу связи OBD, AEB MP 48 OBD может считывать исходные параметры ЭБУ для лучшей адаптации системы, чтобы компенсировать дрейфы и износ механических компонентов газовой системы.

Типы бензинового впрыска, с которыми возможна совместная работа:

Параллельный
Попарно-параллельный
Последовательный (фазированный)
Последовательный (фазирированный) - асинхронный.

Возможна установка системы на двигатели, оборудованные нагнетателями, турбинами и т.п. с давлением наддува до 1,5 Атм. и агрегаторной мощностью до 400 л.с.

Alpha AEB MP 48 OBD не конфликтует с системой бортовой диагностики OBD II/EOBD
Используемое топливо: сжиженный углеводородный газ (СУГ/LPG) - пропан-бутан, метан (СПГ/CNG)
Диапазон напряжения бортовой сети автомобиля - 10,5 В ...15,5 В
Alpha AEB MP 48 OBD содержит систему диагностики неисправностей элементов системы.

Система безопасности обеспечивает отключение газа и перевод на бензин:

По окончании газа в баллоне
При обрыве любого датчика (давления, температуры)
При выходе из строя одного или несколькихх газовых инжекторов
При снижении напряжения бортовой сети до 9 В
При остановке двигателя (без выключения зажигания)